回ＥＰＡ＝経済連携協定に基づいて来日し、難関の介護福祉士の国家試験に合格したものの、インドネシアにすでに帰国したか、近く帰国する予定の外国人が、合格した３６人のうち７人に上ることがＮＨＫの取材で分かりました。
ＥＰＡに基づいて介護福祉士の資格取得を目指す外国人は、これまでにおよそ８００人が来日し、各地の施設が将来の介護の担い手と期待して人件費を負担したり、受験勉強を支援したりしています。
このうち３年間の研修を終えたインドネシア人ら９５人が、ことし初めて国家試験に臨み、難関を突破して３６人が合格し、日本で働き続けられることになりました。
ところが、ＮＨＫが先月末、外国人を受け入れている各地の施設を取材したところ、合格した３６人のうち３人がすでに帰国し、４人が近く帰国する予定であることが分かりました。
また、不合格だった５９人のうち試験の成績が一定以上だった４７人は、滞在期間が１年延長され、来年の再受験が認められましたが、ほぼ半数の２３人がすでに帰国したり、帰国を検討したりしているということです。
帰国の理由としては、もともと数年で帰国する予定だったとか、結婚や家族の希望といった家庭の事情が目立っています。
外国人介護士を巡っては、各地の施設が多額の費用を負担して定着を目指してきただけに、施設からは国に対して新たな対策を求める声が出ています。

回ベトナム人は親日の人が多いです。
治安もいいです。
いいからと言って油断は禁物ですが、、。
世界遺産はダナン近郊には、ホイアン、ミーソン遺跡、フエ王宮跡の３箇所あります。
個人的見解としては、ホイアンは散歩、買い物がMainでしょう。
オーダーメードの服も採寸後、ホテルに届けてくれるところもあります。
ミーソン遺跡は珍しい建造物が見ものです。
フエ王宮跡はダナンから車で約２時間。
まあ一度行ってみるのもいいでしょう。
事前に予習しておけば、興味深く観光できるでしょう。
ビンパールからダナン市街地まで車で約15分（タクシーで250円くらい）まあダナンに観光で来られるならば、市場の様子を見てみてはいかがでしょう。
コン市場、ハン市場がダナンでは大きいです。（特に早朝、５時半ぐらいからボチボチ開店します。）食事は、ミーケービーチにはシーサイドレストランがあります。（ダナンはハノイやホーチミンと違ってシーフードが新鮮です。）アワビ（とこぶし）、イカ、カニ、エビなどおいしいです。
街中では交通量のわりに交差点でも信号はほとんどありません。
道路横断には十分気をつけてください。
道路横断のコツをお教えしましょう。
１．横断する前に”間”を探る。
２．突進してくるバイク、車の運転手の目を見る。（信頼関係を作る。）日本と違って最初は左から攻めてきます。
３．ゆっくり”じわじわ”横断開始。（必ずよけてくれる。） （そこで躊躇して立ち止まると、運転手が戸惑い、どっちに避けていいかまよってふらつかれて危険！）４．ペースを崩さず、”Keep ”じわじわ””。
５．半分横断したら、次は右から来るバイクや車の運転手の目を見て同様に横断する。
日本と違って横断者に対して”邪魔だっ”って言う感覚はもってません。
道路横断ができなきゃ歩いてどこにもいけませんから挑戦してみてはいかがですか？
慣れれば何てことないですが、最初は戸惑うでしょう。
これはあくまでも”コツ”です。
絶対ではありませんよ。
また、街中であちこちで目にする屋台での食事も、今まで腹を壊したことはありません。
せっかくいいホテルに宿泊するんでしたら、ビーチでのんびりもいいんじゃないですか！？

回アジア各国をざっくりとカテゴライズするとA（世界水準に近い国）日本、韓国、豪州B（実力的にAに近いが国際経験に欠ける国）イラン、カタール、ウズベキスタン、ヨルダンC（アジアではそこそこやれるが、世界とはかなり隔たりがある国）北朝鮮、サウジアラビア、オマーン、クウェート、イラク、中国、バーレーン、シリア現在の東南アジア各国の力だと上記より更に少しレベルの落ちる、UAE,レバノン、イエメンあたりとならば互角に戦える可能性があるくらいのものだと思います。
現行のアジア枠４・５が維持されるのであれば、どの国も向こう10年、20年以内に出場争いに割って入れるとは考えにくい実情です。
敢えて東南アジア内でランク付けをするのであれば1位 タイACLで健闘したブリーラムに代表されるようにパスワーク中心のモダンなサッカーをしている。
テクニックに秀でる選手が多い。
2位 ベトナムアジアの強豪を相手にしても比較的失点が少ない粘り強いサッカーをする。
ドリブルが上手い選手がちらほら見受けられる。
3位 インドネシア攻撃にはアジアレベルではそこそこのタレントが何人かいる。
くらいな感じだと思います。

回鉄道線路の７４％がジャワ島に敷設されている。
インドネシアで出版される書籍の７０％がジャワ島で売れている。
インドネシアで生産される四輪車の６９％がジャワ島で販売されている。
インドネシアで生産される二輪車の５３％がジャワ島で販売されている。
事業投資高の６７％がジャワ島に集まっている。
工業団地面積の６５％がジャワ島に集中している。
インドネシア経済の半分以上をジャワ島が担っています。
しかし都市整備やインフラなど外見的な部分はそれほど顕著な差があるわけではありません。
ジャカルタ・バンドン・スラバヤ・ジョクジャ・ソロなどは大都会ですが、ほかの地方都市はジャワ島外の島にある地方都市と大差ありません。

回食事や買い物ぐらいでしたら、現地通貨Rp（ルピア）での支払いがいいでしょう。
ただし、高額な買い物（免税店でのブランド品など）や、スパ、アクティビティはドル建て価格になっています。
ドル建て価格とは、料金が米ドル表示されていて、もしRpや円で払う場合は、そのお店が決めたレートで換算して払います。
一概に、そのような場合の両替レートは一般両替商のレートより悪くなるので、ドル建てのお店では米ドルで払うのが一番有利です。
また、ほかの方も答えられているように入国時のビザは米ドルでの支払いになります。
日本円から現地通貨Rpへの両替は、至る所でできます。
両替レートもいいので、日本円を持っていき、必要に応じてRpに両替すればいいです。
スパやアクティビティに行く予定があるのなら、あらかじめ料金を調べ、ドル建てならその分の米ドルを用意しておくといいでしょう。
よって、若干の米ドルと、日本円を持って行ったらいいでしょう。
米ドルへの両替は、あらかじめ日本で行ってください。
バリ島では日本円から米ドルへの両替はできません。
Rpへの両替は絶対バリ島に到着してから行ってください。
日本での両替は、極悪レートになります。
到着したバリ島の空港（デンパサール空港）に、両替所があります。
市内の両替所より若干レートは悪いですが、それほど気にすることはありません。

回アメリカのシアトルとカナダのビクトリア間はフェリーで気軽に行き来できます。
かつ、乗り場が便利な場所にあるので日帰りでもけっこうたのしめました。

回構文が女性っぽくないですか？
インドネシア人で、ここまで書ききる人はまずいないし、いたとしたら知恵袋なんてやらへんでしょう。
これは食詰めのバリジゴロと一緒になった日本人女性？
そんな気がしまん。
どっちゃにしろ、宣伝は規約違反でんな。
晒せばええんですわ。

回電話番号の頭の＋記号は国際電話コードを意味しており、日本からインドネシアへの電話はまず国際通信回線へ入る必要があるのでそうなっています。
６２はインドネシアの国コード。
これも日本からだと国際通信回線に入ってからどこの国に電話するのかを識別する必要があるので、国コードも必須です。
インドネシア国内だと、それらのコードが一切必要ないのはお分かりですね。
インドネシア国内で電話する場合、携帯電話からかけるのと固定電話からかける場合がありますが、ホテルからかけたいということだと、それは固定電話になると思います。
固定電話でかける場合は、あなたがジャカルタ市内にいてジャカルタ市内の相手に電話するのであれば、２１は不要で、その次の番号をそのままダイヤルします。
ジャカルタ市外からジャカルタ市内の相手に電話する場合は、０２１とダイヤルしてから相手の電話番号をダイヤルします。
ホテルで電話を借りるというのは、ご自分が泊まるホテルの客室から外線電話をするということですか？
その場合は部屋の中に電話のかけ方の説明書があるので、それを参考にしてまず外線につなぎ、それから上のようにダイヤルしてください。
ただしホテルの客室電話の外線使用料は高いですよ。
もしもご自分が泊まらないホテルで電話を使いたいのであれば、公衆電話になります。
その場合はコイン式だとルピアのコインが必要になるし、カード式だとテレカをまず買わないといけません。
補足に関して、バリからジャカルタへの電話になるようですから、市外局番の０２１をつけて発信すればいいです。
繰り返しますと、＋６２ ２１ XXX XXXXX という電話番号を ０２１ ＸＸＸ ＸＸＸＸＸ とダイヤルするということです。
それから、ホテルのフロントで電話を借りたいのであれば、まずフロントの係員にそうお願いしてみればいいです。
ダメ元で言って見るのが外国における常識です。
そうすることで１％の可能性でも実現することがあります。
しなければ何事も成りません。

回規則を守らない連中が多いです。

回もう１０年前の話ですが、中国からイタリアまでを１年半かけてブラブラと旅行していたときに、上記のフィリピン以外の国は全部行きました。
ちなみにタイ⇒ネパールは飛行機つかいましたが（イタリアからの帰りも使いましたが…）あとは陸路＆船での移動でした。
※すいません。
そういえばスリランカとモルジブはインドのトリヴァンドラムから周遊券を買って飛行機使いました（^_^;）補足への回答陸路の移動は電車（機関車）やバスなどです。
船はインドネシアやトルコ・ギリシャやあちこちで島に渡るとき（例えばイタリアのカプリ島など）で利用しました。
電車・バス・船の値段はそれぞれなので一概に言えません。
全体の旅費は１年半で２００万を切るくらいだったかと思います。
自分はそんな激貧乏旅行ってほどじゃないレベルでした。
宿は基本はドミトリーですが、疲れたときなどはシングルに泊まったりしましたし、食事もまぁまぁちゃんと食べてましたし、途中カメラやウォークマンを盗まれたのも買い換えましたし。。。（^_^;）